La Administración de Represión a Drogas (DEA, por sus siglas en inglés) de EE.UU. tiene una flota de 106 aviones, pero en vez de utilizar uno de ellos, la agencia gastó US$ 123.000 para que la administradora en funciones Michele Leonhart viajara a Colombia el semestre pasado, informaron los McLatchy Newspapers el lunes. Ah, y pagó otros US$ 5.830 a un contratista para que providenciara el vuelo con una empresa externa.
â¿Fue excesivo? Creo que se lo puede entender de ese modo, pero a mà no me pareceâ, dijo William Brown, el agente especial encargado de la división de aviación de la agencia. Ãl explicó que el avión que normalmente transportaba a Leonhart estaba pasando por un mantenimiento programado. âComprendo la preocupación por los costos de estas cosas. Pero hacemos lo máximo para mantener los costos bajo control. Creo que la DEA es muy conservadora si la comparan con otras agenciasâ.
Si un avión de la DEA no está disponible para los viajes oficiales, la agencia suele tomar uno prestado de otra agencia federal. Pese a que Brown tuviera una semana para preparar el viaje, él dijo que ni siquiera pensó en ello. âSeguro que serÃa más rentable para nosotros tomar prestado el recurso ajenoâ, dijo. âPero ellos también tendrán que pagarloâ.
Otra opción habrÃa sido la de un avión comercial, pero Brown dijo que Leonhart y otros funcionarios estaban sufriendo âamenazas especÃficasâ en Colombia. Pero se negó a ser más especÃfico y un funcionario innominado de la Embajada de EE.UU. en Bogotá dijo que desconocÃa cualesquier amenazas especÃficas.
Aunque el vuelo de US$ 123.000 fuera apenas un pedacito del presupuesto de la DEA, llamó la atención, dijo Steve Ellis, vicepresidente de Taxpayers for Common Sense. âQueda malâ, dijo Ellis. âClaro está que la DEA o cualquier agencia federal deberÃa estar observando sus presupuestos más de cerca en estos tiempos difÃcilesâ.
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